Resumo

Esse trabalho teve como objetivo investigar as propriedades mecânicas de concretos produzidos com a incorporação de agregados de escória de aciaria BSSF (Baosteel Slag Short Flow). O procedimento experimental consistiu na caracterização dos materiais, desenvolvimento dos traços de concreto e os seus respectivos ensaios. Os traços de concreto foram desenvolvidos para classe de agressividade ambiental II, com resistência mínima de 25 MPa aos 28 dias. Como materiais, foram utilizados CP-V ARI, brita granítica, areia quartzosa, escória de aciaria BSSF e aditivo superplastificante. Assim, foram desenvolvidos 5 traços de concreto, com teores de substituição dos agregados naturais pela escória de aciaria BSSF de 0 % (referencia), 20 %, 40 %, 60 % e 80 %, em volume. No estado fresco foram determinadas as propriedades de consistência, massa especifica e teor de ar incorporado. No estado endurecido foram determinadas a resistência à compressão axial (nas idades de 7, 28 e 91 dias) e o módulo de elasticidade estático (nas idades de 28 e 91 dias) dos concretos. Em geral, os concretos com escória de aciaria BSSF apresentaram desempenho mecânico superior ao traço de referência, com exceção do traço de 80 % nas primeiras idades. Ademais, destaca-se o traço com 60 % de escória, tendo alcançado os ganhos mais expressivos nas propriedades mecânicas.